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            我院成功舉辦“瀝青路面材料和結構的多尺度仿真和分析”學術報告會

            編輯:科研、研究生辦公室 發表時間:[2019-12-30] 閱讀:

            2019年12月29日上午10點30分,我院特邀新澤西州立大學土木與環境工程學院副教授 (終身教授)betway体育,博士生導師汪浩在土木樓212報告廳作了題為“瀝青路面材料和結構的多尺度仿真和分析”的學術報告會,報告會由我院李寧博士主持,土木工程學院部分教授及百余名研究生參加了本期學術報告會。

                                                                                  李寧博士主持學術報告會

            本期學術報告會重點介紹了跨不同比例的瀝青路面的建模和表征,以進行材料設計和性能預測betway体育。在納米尺度上,使用分子動力學(MD)模擬和相場模型來了解瀝青結合料的熱力學性質以及與礦物骨料的界面行為。在微觀尺度上,使用具有隨機模式的三相微觀結構模型研究了瀝青混凝土的力學,熱學和斷裂性能。在宏觀尺度上,開發了有限元模型來模擬輪胎-路面相互作用,并預測在動態載荷下的粘彈性和非線性路面響應。

                                                                                   汪浩副教授作學術報告

            報告會的最后,汪浩教授細致回答了現場同學提出的問題betway体育,并熱情地與現場師生進行了學術交流和互動betway体育。

                                                                                            報告會現場

            汪浩教授分享的學術報告會擴展了全院師生對于瀝青路面材料和結構分析的前沿了解,激發了同學們對科學研究的興趣,提高了同學們的創新意識betway体育betway体育。本次報告對于我院師生擴展國際視野,把握國際科研方向具有重要意義,對于我院學科專業的建設發展具有重要的促進作用。

                                                                                       報告會現場交流互動

            主講人介紹:

            汪浩betway体育,美國羅格斯betway体育,新澤西州立大學土木與環境工程學院副教授 (終身教授),博士生導師,研究生項目主任。主要研究領域為道路和機場道面的長壽命設計和可持續發展,交通基礎設施材料的多尺度仿真和分析,綠色和功能性道路材料。作第一項目負責人主持完成三十余項受美國聯邦政府和州交通廳資助的科研項目。發表多篇ESI高被引論文,Google Scholar總引用2600余次betway体育,H-index 30。擔任多本SCI期刊的副主編或編委和多個國際專業協會委員betway体育,包括美國土木工程師協會(ASCE) 路面力學技術委員會主席,Journal of Transportation Engineering (Part B: Pavement)副主編,和Journal of Engineering Mechanics特刊主編等betway体育。榮獲多項國家級和協會獎勵榮譽,包括美國AASHTO最有價值研究項目獎(項目負責人)betway体育,ASCE NJ Section年度教育獎,和羅格斯大學土木工程杰出研究獎。

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